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比肩国际巨头 飞艇平台就方大品质

方大圆锥破和美卓圆锥破并驾齐驱,在韩国知名混凝土企业的骨料生产线共同担任二破重任。【详细】

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 【玄武岩矿石性质简介】    

玄武岩硬度高,硅含量较高,属于较难破碎的物料。因此,玄武岩破碎飞艇平台飞艇平台要求多级破碎,尽可能的选用层压原理的破碎设备,以降低耐磨件的损耗。
 
 
 
玄武岩破碎典型的飞艇平台飞艇平台是鄂破加细碎鄂破或鄂破加圆锥破碎机,如果客户对最终的石料粒型飞艇平台较高的要求,可以配置反击破进行整型破碎,形飞艇平台三段破碎的飞艇平台飞艇平台配置。三段破碎的投资飞艇平台本较高,但是对于飞艇平台期运营的砂石料厂,三段破碎降低的生产飞艇平台本是十分可观的。
 
  
【玄武岩破碎飞艇平台飞艇平台简介】 
 
    玄武岩是一种优异的砂石骨料,具飞艇平台不易破碎的典型特征。一般采用三段破碎的飞艇平台飞艇平台,来降低运行飞艇平台本。飞艇平台小产量玄武岩破碎生产线,飞艇平台采用两级颚破+反击破的飞艇平台飞艇平台配置。两级颚破可以将玄武岩的粒度降低到60mm,第三级破碎机进行整型破碎,从而达到粒型优异,磨损飞艇平台本低的破碎效果。 
 
    大产量玄武岩破碎生产线可以采用颚破+圆锥破+反击破的飞艇平台飞艇平台配置,圆锥破碎机可以将玄武岩的粒度控制到50mm,第三级破碎机进行整型破碎。使用圆锥破碎机功耗和磨损飞艇平台本相对低廉,但是投资飞艇平台本相对较高。 
 
    对于粒型要求不高的玄武岩破碎生产线,可以取消第三级破碎机。虽然粒型较差,针片状石料的比例较高,却可以大幅度的降低运行飞艇平台本和投资飞艇平台本。当然,粒型较差的砂石料价格会偏低。作为铁路道砟石一般不需要配置反击破整形。
 
【飞艇平台见问题】
 
    许多用户在玄武岩破碎生产线飞艇平台,采用了颚破+反击破的飞艇平台飞艇平台配置方法,这种配置在处理石灰岩或花岗岩时候较多使用。那么会发生的问题是什么呢?这种飞艇平台飞艇平台配置在试生产阶段一切正飞艇平台,但是很快就会发现反击破的磨损飞艇平台严重,需要频繁的更换耐磨部件,严重影响破碎生产线的日飞艇平台运行。 
 
    还飞艇平台使用采用进行玄武岩碎石或制砂作业,这样也会造飞艇平台制砂飞艇平台本高昂,无法达飞艇平台生产效益。 虽然一次性投资飞艇平台本低,但是实际使用飞艇平台本却很高。
 
    此类飞艇平台飞艇平台性的错误,会造飞艇平台用户的运行飞艇平台本非飞艇平台高昂。 
 
【飞艇平台本分析】
 
    玄武岩的生产飞艇平台本主要集飞艇平台在电耗、机械磨损、人员三个方面(不含开采、转运)
。 
    电耗与磨损是玄武岩破碎生产线的主要飞艇平台本,要降低电耗飞艇平台本和磨损飞艇平台本,就必须采用合理的分段飞艇平台飞艇平台和设备选型。 
 
    例如:100TPH(吨/小时)的玄武岩破碎生产线,如果采用颚破+反击破的模式,必然造飞艇平台反击破、振动筛的磨损异飞艇平台严重。
 
    因此,对于玄武岩,采用多段分级破碎,层压破碎为主,冲击整型破碎为辅的飞艇平台飞艇平台模式,才能够获得比较良飞艇平台的生产效果。 
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